飞度来了也是弟弟,10月销量翻倍,比亚迪海豚是下一爆款?

2022-01-07

10万元级别的小型在国内市场选择并远比少,比较经典的就是保值率奇高的本田飞度(参数丨图片),紧随其后的还有丰田的YARiSL致虹,这两款小因为同为日系品牌,产品比较稳定,因此一直是不少消费者购买小型的不二选择。不过现在似乎有了另外的选项,比亚迪在今年8月份月上市了一款取名为海豚的小,当初的声音也是两级分化相当严重。因为它9.38-12.18万元的定价,不仅有很多人质疑比亚迪飞舞了,唱衰的声音也不在少数。但是从它9月3千多台的销量到10月直接翻倍的成绩来看,也却是狠狠地“打脸”不少人。


当下许多小都靠萌态来更有年长消费者,比亚迪海豚也不例外。不过说实在的第一眼看到这个海豚并没什么惊艳的感觉,怎么看都有一种拼色本田飞度的感觉。身侧面做了独有的腰线处理,底部花瓣式的轮圈也挺吸睛,但是配上上那个挺起来的“大肚子”,只能给人一种电动版本田飞度的即视感。和它差不多价格区间的,比如欧拉好猫一直以出众的外形设计著称,因此单论颜值来说的话,比亚迪海豚还并不占优。


不过相较于同价位合资燃油小来说,新能源的优势则在它的内在。其内部12.8英寸的中控大屏突显科技感,炮筒式的空调出风口造型也很新颖。内部的门拉手类似于海豚鳍的形状,空调出风口附近的凹陷位置也很有海洋气息。虽然门板附近也还是有不少塑料覆盖件,但也使用了皮革来提高质感。这款小的方向盘和座椅全系均采用皮质包裹,因此即使是入门款型也有不错的质感,并不会像同价位的本田飞度那样充满廉价感觉。


配备上也是相当齐全,日常所需的驾驶员辅助配备以及多媒体功能应有尽有,除了入门款不提供语音识别功能外,其它型几乎没什么可老实处。少有的缺点就是比亚迪标志性的转动中控大屏,在使用时可能会被下方储物台里的物品卡住。放东西不会卡住屏幕,不放又浪费空间,稍微有点鸡肋了。


而空间真就值得好评,这款比亚迪海豚虽然定义为小型,但是空间表现其实更高于本田飞度。2700mm的轴距长度,即使放在紧凑级里也很能“打”。得益于它硕大的尾部造型,后排空间也比较宽敞,一四口上下班也会过于拥挤。


比亚迪海豚共获取301km、401km、405km三种续航里程,其实在这个价位中却是主流水平。但是比亚迪的续航非常坚挺现在也成了共识,因此这款用于日常代步的小似乎也比其它同级型多了一些吸引力。底盘调校上其实没太多惊喜,不过应付日常用于还是没什么大问题。

10万元左右的价格,没有明显短板还比同级多数型更好用,才是比亚迪海豚能够以这么慢的速度冲上6千多销量的主要原因。总的来说,它还是很有成为爆款的潜质。