带来沉浸式法系新体验,东风标致508L 2022款15.97万起

2021-09-06

经过近一年卓有成效的调整,法系品牌在国人心目中的印象正在改变。从网络和店面反馈来看,消费者对于法系品牌型关注度明显提高。


实际销量数据也验证这一点。在不久前神龙官方宣告,今年累计销量已约50277辆,超去年全年,累计同比快速增长75%。而神龙旗下标致与雪铁龙双品牌,也通过推出多款新型,之后扩大市场热度,并形成品牌力与产品力相互造就的良性循环。


近日,东风标致新推出508L2022款。虽然新的比起现款变化并不大,两款动力可调共5款型15.97-22.47万元价格,与现款型也完全相同。但是作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿,新在细节上的诚意,以及在服务上的保障,打造法系沉浸感的同时,也展现出标致全身心沉浸中国市场的决意。

操纵外,法系旗舰关注细节体验

提到法系,人们印象最深的还是扎实的底盘和优秀的操纵。无论型大小和类型,驾驶员法系总让人有欲罢不能的体验。而508L2022款虽然是一款中型轿,但是依然能勾起驾驶员激情和活力。


新的配备两种动力,其中1.8T涡轮增压缸内发动机,最大功率155kW,最大扭矩300Nm,匹配原装进口爱信8速手自一体变速箱,NEDC综合油耗仅为6.1L/100km,在动力性和燃油经济性构建均衡。


底盘方面,东风标致508L(参数丨图片)2022款依然采用5连杆独立悬架,其配备的AMVAR星型独立悬架,在有所不同的驾驶员模式下,可对悬架进行“软硬”调整,满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性市场需求。

值得一提的是,2022款采用同级最优直径330mm前制动盘和全陶瓷材质刹片,保障刹热衰减性能与制动性能,在畅快驾控余获取更安全保障。


508L2022款外观延续了“狮魂”造型风格,“狮吼式”前脸、獠牙式LED日间行灯以及LED狮爪尾灯等经典设计元素令其其具有极高辨识度,身尺寸方面,长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。


第三代i-Cockpit全感官座舱是508L2022款亮点与特色一。使用了分层设计理念,顾及美观与实用。同时身多处使用高标准建材料和工艺,完善的轿舱隔音设计为用户带来图书馆级别静音水平,并且搭载法国Focal劲浪音响与CleanCabin空气净化系统,在细节处突显奢华感觉。


虽然508L2022款没带给太多新鲜感,但是高端配置覆盖型更多。全系标配的10英寸中控触屏,与12.3英寸液晶仪表盘,同时搭载的ADAS智能驾驶辅助系统也进行升级,更全面保障用户驾乘出行便利与安全。

产品外,标致着力沉浸中国市场

神龙今年销量持续走高原因一,让消费者购更非常简单也更方便,这也是标致与雪铁龙营销聚焦点。这次随着508L2022款上市,东风标致为用户带给了包括“0元升舱”、“3年先享”在内的一系列购得政策“神操作者”,大幅减少出售门槛。


其中,“3年先享”政策获取首付6666元起,日供66元起,3年到期可购买、可买入、可续约的超值福利,解决了消费者购痛点,而“0元升舱”向用户获取了“旧可返首付,永0元升舱”的置换优享权益。


此外东风标致还为新提供“5年或15万公里整质保+5年6次基础保养(含首健)”等多项售后权益福利,不仅节省养费用,也让消费者用更为放心。


目前中级市场销量排名比较稳定,虽然508L2022款产品力不俗,但是品牌力相比日系和德系品牌还是差距显著,因此508L2022款想有所突破,就需要打造出更多亮点,提高产品和品牌溢价能力。


因此508L2022款从设计第一梯队、服务第一梯队、保值第一梯队全方位诠释新的法式价值,这也是标致品牌真正扎根中国市场,所展现出的全新突破。

在型本身个性设计和操控体验基础上,减少“7天可退换”、“8项承诺,不满意就免单”、“免费取送”等服务,以及“1年新报价”、“3年保值买入”等举措,仅次于程度打消消费者购得顾虑。

结语:入门型配备低、辆不保值、网点少售后不方便…以往法系热卖不叫座,总能被列出一系列理由,而从508L2022款上市能显现出,东风标致一系列调整直击痛点,越来越不懂消费者,对于未来市场表现也有更多底气!


潘伟明 潘伟明 潘伟明 潘伟明 潘伟明