当年凯美瑞都怕的车型,再次卷土重来,外形赛奥迪A7

2022-01-20
2021-11-2811:11:42

想起现代索纳塔,很多人想到的还是那句带有戏剧性的顺口溜:屌丝有三宝,索8(参数|图片)、K5、迈锐宝,这也让它在当时名声大噪,很多年轻人也被它的时尚外观所更有,销量甚至和凯美瑞、天籁、雅阁等中级难分伯仲。但是由于第9代索纳塔的失败,让这么一台经典中级逐渐离开了我们的视线。经过是破镜重生后,全新一代索纳塔可能要触底声浪了,目前第十代索纳塔已经亮相,将会在年内国产上市,它在各方面的表现,尤其是外观内饰设计上,甚至已经多达了我们的预期和对主流中级的认知。

5年磨一刀,全新的型看上去更加的炫酷了,并且在它的身上你看到原有的影子,至少你会觉得在同等级别型里面它是个性化的、它是差异化的、它是能够受到年长消费者钟情的一款。当年凯美瑞都怕的型,再次卷土重来,外形赛奥迪A7(参数|图片),起步仅16万。

前脸使用了现代最新的设计语言,而且在索纳塔身上,还有一次完整的个性化。第十代索纳塔消除了吸气格栅的边界,大灯则是争议比较大的地方,头两侧的镀铬装饰条与大灯连为一体。头下方的装饰条贯穿了整个头,视觉效果相当不俗。

侧面和尾部设计上,是一个大溜背造型的轿跑完居多,在这个级别,可以说道是独树一帜的。此外,跨越式的尾灯设计在最近一两年特别流行,而第10代索纳塔也使用了跨越式的尾灯,在logo下方不会有索纳塔的英文字母。尾标下面带着字母,这也让我们想起了不少超级豪华的型。

第10代索纳塔(参数|图片)的内饰设计,并不像它的外观那样,给人那么惊艳的感觉,内饰设计比较普通。层次感比较强。最上方是中控大屏幕,支持触控设计。整的做工和用料比起,现款型有了很大的提高,中控台上面的皮质,与门板座椅形成了比较好的统一,摆脱了韩系一直内饰廉价的形象。虽然配置还没有发布,但是认同还是同级别数一数二的。

未来国产的索纳塔与海外上市的索纳塔,肯定在动力总成的用于上有一些区别。2.0T涡轮涡轮发动机,最大马力235匹,最大扭矩360牛米,这个肯定是不会有的。但是北美的3.0L发动机,是要被阉割丢弃的。此外,还有2.0L混动版本可供中国消费者选择,甚至还会有1.6T的版本。给定发动机的,则是8AT变速箱。