中国忠旺轻量化方案 护航新能源汽车驶向“新蓝海”

2021-09-06

国再次定调新能源为战略性新兴产业,处于供应链端的中国忠旺等一批企业有望持续获益。

8月19日,国相关部门召开的会议认为,要把科技创新摆在更加引人注目的方位,推动中央企业主动带入国基础研究、应用基础研究创新体系,针对新材料、新能源等强化核心攻关。

今年以来,在政策驱动下,快速发展的新能源市场更是步入节节上升。8月11日,中国工业协会最新公布的经销统计数据表明,7月份,新能源经销之后刷新历史纪录,总计经销已经超过国内历年全年的数量,1~7月产销同比均快速增长2倍,渗透率提升到10%。

在政策护持和市场需求的双轮驱动下,新能源的行业景气度不断上升,为新能源供应链企业带来了新的发展机遇期。通过与企的深入合作,已经打造多款新能源力作的中国忠旺,其作为领先的铝加工企业的先发优势已经显现。

“忠央耕耘新能源市场多年,在乘用方面,忠央与瑞腾共同打造了一款基于‘全铝空间架构’超级轻量化技术平台的纯电动型;商用领域,忠旺为福田欧马可获取了一套轻量化服务解决方案,尤其在架减重方面构建了重要突破;此外,在专用市场也在积极探索,致力以轻量化推动其节能、减排,构建绿色发展。”忠旺研发负责人讲解。

持续前进轻量化进程忠央领先优势突显

乘联会发布的7月国内乘用市场分析报告显示,自律品牌均呈圆形同比大幅增长态势。其中,奇瑞销售新83678辆,同比增长近一半。具体来看,奇瑞新能源构建销量7255辆,同比快速增长107.2%。

有业内人士称之为,奇瑞新能源板块的主要销售贡献来自“小蚂蚁”。据了解,“小蚂蚁”初代自2017年月上市以来,截至目前累计销量已突破20万辆。“小蚂蚁”成功最畅销的背后,离不开这全球铝加工行业的领先企业——中国忠旺的助力。

据理解,忠央参予设计制造的“小蚂蚁”,是国内自主品牌中率先实现全铝身化的型。该款型是基于“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的超级轻量化技术平台的小型显电动型,充分发挥了自身在铝合金产品设计、生产方面的优势,打造了这一新能源领域的代表性产品。

“小蚂蚁”大获成功后,双方又乘势迎击再次合力发售新作。去年9月,奇瑞新能源发售其首款显电动中型SUV“蚂蚁”。这款型继续由超强轻量化全铝身打造,忠旺不仅羞供货全铝合金身,“奇瑞‘蚂蚁’从设计开发到仅有铝身生产制造,再到提供整,忠旺全程参与,并获取了一揽子服务。”忠央该项目负责人讲解。

与奇瑞新能源的顺利合作,更加坚定了忠旺聚焦新能源市场的决意。铝加工行业人士对此表示,忠旺布局新能源市场,一方面必不可少审时度势地对趋势的前瞻性做到,对新能源市场未来发展前景的灵敏嗅觉。另一方面,更归功于公司综合实力雄厚。纵观全球铝加工行业,忠旺早已转入第一梯队,无论是人才、技术、设备乃至与企的合作经验,忠旺都做了充份的打算。

联手瑞腾推出基于“全铝空间架构”的纯电动型

资料表明,在新能源领域,忠央环绕新能源用高强高韧铝断裂材生产工艺、焊折弯等工艺、体结构设计等方面积极开展专有技术布局。截至今年1月份,忠央代表专有技木多达70项。

在新能源领域的领先技术优势,让忠旺大展拳脚。据不几乎统计资料,截至目前,忠央已与宝马、捷豹路虎等国际知名品牌达成协议合作,并作为一级供应商为多全球高端主机厂供货高附加值精深加工产品。同时,忠央还与比亚迪、一等国内领先的厂商联合开发乘用、商用、特种等新能源轻量化项目。

就在最近,瑞腾推出的一款仅有铝身显电动型中,忠旺为其量身打造出了全铝身,并获取了一套轻量化解决方案。“这次牵头瑞腾共同打造出的一款全铝纯电型,充分发挥了忠旺在铝合金产品设计、生产方面的优势。我们具备全铝白身全部零件的加工能力,可展开全序生产,即从铝合金成分配比到铝锭的年代久远,从简单断面的挤压到采用激光焊及搅拌摩擦焊等先进技术进行焊。”负责该项目的忠央技术研发人员如是说。

忠旺享有多吨位断裂设备、多种类折弯设备、机加设备和焊接设备,国际领先的设备优势沦为忠旺的最重要“特分项”,亦是其磨练工艺的基础。在瑞腾项目中,“我们在身生产工艺上展开了很多创意,通过优化断裂、机加、折弯以及焊等多项工艺,结合专用工装夹具的反变形控制技术等,重点突破了薄壁型材折弯泡泡量大、焊接易变形等技术难题,最终生产出有具有高性能、超高精级尺寸精度的零件及身总成。”前述忠央技术研发人员进一步解释称。

据了解,瑞腾这款在外型及身设计上具备非常强的视觉冲击,辆的尾部使用了贯穿后灯的设计,纳宽尾的纵向视觉效果。同时,轮打造了花瓣式铝合金轮毂,有效提升了驾驶稳定性。最重要的一点是,该型还使用了仅有铝身和环状笼式身结构,在确保整轻量化的同时,使辆碰撞防护效果大幅提升,辆安全性很大提高。

与福田共同探索构建轻卡架减肥的重要突破

事实上,在很早前,忠旺就与一联合率先研发了国内采用“全铝身+全铝底盘”的城市客,这在国内新能源市场是一次重要的革新。这个项目的顺利,让忠旺沦为国内领先的需要独立设计、制造“全铝身+全铝底盘”的铝加工企业。

除了在乘用轻量化项目上屡有佳作外,忠央也一直在积极前进商用轻量化进程。今年伊始,相关部门对轻卡、货运辆提出新的要求,为践行轻量化的新能源型带来了新的机遇。

忠央与福田的这次携手合作,就是轻卡轻量化的“样本”。“我们为福田欧马可获取的全铝合金架,经过优化设计、CAE分析、同步工程等一套综合性轻量化解决方案,一方面使焊缝数量减半到最少,使得一整可靠性低、刚度强劲。另一方面,铝合金架凭借铝合金自身防腐能力,可实现免配色,节省配色工序,更节约能源、更环保、更绿色。”忠旺集团研发负责人回应。

据理解,通过材料自由选择强度高的交通用铝合金替代原有的钢制材料,忠旺获取的全铝架减肥效果明显,共减低82kg,超过40%左右。该负责人进一步说明称之为,“福田欧马可S1的铝合金架占减重比为25.4%,并且是减肥数值最多的一项,福田成为国内率先一使用商业化应用铝架的企业。同时,欧马可S1使用的铝制架,不仅需要有效减少可调,而且在耐腐蚀,提升承载能力及二手残值方面也具备引人注目的竞争力。”在福田集团2021全球合作伙伴大会供应商大会中,忠央凭借在产品、技术以及服务等方面的卓越创新,荣获“创新驱动奖”,这也是合作方对忠旺的认可。

忠央涉及负责人表示,公司成立20余年来,从最初的单一的原材料供应商,到以高超的精深加工工艺生产高附加值产品,再到如今能够提供全产业链一站式轻量化解决方案,恰恰是多年的人才、技术、设备以及经验累积的结果。这也是忠旺能够逃跑新能源风口,构建高质量发展的重要动力承托。

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