新奥拓怎么样(13款的奥拓耐用吗)【汽车时代网】

2021-11-29

导读:各位主你们说道说道奥拓小王子能不能跑完高速?

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这款在中国小型市场十多年来的重要地位表明,在大多数手眼中,它的确是一款“不能杀死的小强”,并且它的生命力非常强大。由于享有如此高的社会地位,为什么不会有这样一个问题,它否可以高速发展?

我指出很大一部分原因是因为奥拓的排量很小,并且所有型号都只有1.0L!新款奥拓是1.0升三缸自然吸气发动机。该发动机是铃木研发的最新直列双顶改置凸轮轴小排量K10B发动机。最大马力为71,仅次于马力为52,峰值扭矩为92,最大时速平均160km/h高速公路的仅次于速度限制为120,中间道的最小速度限制为90。甚至QQ也可以在高速公路上行经。如此强大的“小强”奥拓必须能够在高速公路上行驶。

配有中音的发动机具备高功率,高扭矩,较低振动和低油耗的突出优点。它还考虑了丰富的动力输出和燃油经济性间的最佳平衡,并且在同级别型间的综合性能方面具备领先优势。新的奥拓峰值扭矩的发动机转速为2500?3500rpm,这表明奥拓最弱的动力爆发区将更早出现,并且低速时的动力将比同级别的三缸发动机更非常丰富。

比亚迪FO和奇瑞QQ,它们的峰值扭矩速度远高于奥拓,即使SMART发动机参数几乎相同,其峰值扭矩速度也比奥拓高350rpm。

2.新的奥拓使用全铝正时链条传动,更可信,更耐用,链条寿命可与发动机一样宽。3.新的奥拓最以其燃油经济性为荣。它的油耗约为5升。在同级别的中,功率和燃油经济性都获得了考虑到。

奥拓引擎不仅出色,而且空间比以前大得多,并且外观比以前更漂亮。空气动力学套件围困取代了原来的一体式侧面装饰罩,而动态扰流板则空前经常出现在A00中。新的模型的整体运动风格在微型类别中更加显著。现在,奥拓也是入门的更好自由选择-水平。

奥拓的故障率非常低。这辆几乎没破损,因此非常适合用和省油。不要看Alto,尽管它很小,但是它显然非常强劲,所以高速运行是小菜一碟。,关上十年或八年不是问题,价格低廉,确保便利成本也很低,个人觉得比在银行赚钱更合适?您如何看来奥拓?

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