小鹏P5实力全维解读,智能驾驶体验种草达人

2021-11-22
智能驾驶是当前领域的科技主旋律一,而在众多大厂中,造新势力们在此方面的成就尤为明显,以小鹏为例,其凭借着基于XPILOT3.0自动驾驶辅助系统的高速NGP功能,于2021年一季度构建了从广州到北京的6000公里远距离挑战,全方位展现出了NGP功能的稳定性、可靠性与易用性,这对整个智能驾驶领域而言算是是一次里程碑式的进步。

令人意想不到的是,在达成协议史上最长距离自动驾驶辅助量产功能远征后,小鹏的自动驾驶系统构建再次进阶,而作为搭载XPILOT3.5自动驾驶辅助系统的全球首款量产激光雷达智能,小鹏P5公布后在圈引发普遍热议。


7月17日,小鹏P5月宣告开启预售,预售价格区间在16-23万元。而在此前,我对小鹏P5已进行过全面的调研,对它的各方面表现了若指掌,因此在得知预售价格后,我由衷感叹,20万买到双激光雷达及XPILOT3.5自动驾驶辅助系统,堪称2021年度最超值选。


步入XPILOT3.5时代,解锁高阶上下班生活

此次小鹏P5一口气发售的六款型中,“P”系列的两款型550P和600P的感知系统,包含双激光雷达,以及5个高精毫米波雷达、12个超声波传感器、4个自动辅助驾驶员环视摄像头、9个自动辅助驾驶低感知摄像头,共32个感知传感器,同时还配备了Xavier超级计算平台以及一套亚米级高精定位单元,可选装高级驾驶员辅助地图。

基于如此全面的硬件,小鹏P5550P/600P可反对XPILOT3.5自动驾驶辅助系统。


在小鹏P5的XPILOT自动驾驶辅助系统月转入XPILOT3.5时代后,上一代系统中构建的高速NGP功能得以保有,在低精地图覆盖面积范围内的大部分高速公路及城市高架路段内,它能够按照辆导航系统规划路径实现自动汇入主路、自动入/出有匝道、自动打破慢等操作者。在此基础上,小鹏P5的新系统进阶构建了城市NGP功能,无论是在感官能力、决策能力还是覆盖场景范围等层面来看,都不逊色于此前试驾特斯拉毛豆3时FSD功能带给的体验感受,几乎能够满足高知青年、科技咖等类型用户对高阶智能上下班生活的期望。


双激光雷达赋能,安全性是关键

不仅如此,归功于双激光雷达,小鹏P5的感官系统对视觉、雷达与高级驾驶员辅助地图的融合度很高,真正构建了360度双重感知能力,反映在现实驾驶员场景中,范围可覆盖面积最远200米。必须指出的是,小鹏P5使用的激光雷达享有更好的夜间性能,即便身处黑夜、逆光、弱光、隧道构图交替等疑难场景中,仍能凭借更精准的距离测算、超高的空间分辨率,有效地保障驾驶安全。而与前向三目摄像头配上,还可达成协议更精准的障碍物种类区分与距离校验辨识。


另外,凭借多雷达、多摄像头的传感融合方案以及智能决策算法,小鹏P5在XPILOT3.5自动驾驶辅助系统的支持下,还可实现停场超级记忆泊功能,精彩应对出入库辆、对一向、行人来回、倒数直角转弯等复杂场景,完成辆自动泊辅助,手残党再也不用担忧“泊尴尬”问题了。


综上而言,小鹏P5作为同级别中唯一覆盖高速、城市的自动导航辅助驾驶员的型,性价比绝对没得说。目前,小鹏P5六款型的预售价格区间为16-23万元,那么我可以合理猜测两款“P”系列型应该在20-23万左右,这样的价格就能享受到顶级智能驾驶体验,想必任谁都是无法拒绝的吧~


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