凯美瑞迈锐宝看不上,最后选了雅阁,使用半月后车主忍不住要吐槽

2021-09-17
2021-09-0709:16:29

我好奇地问王主,为什么最后自由选择了雅阁混动锐智版型?主讲出原因,他告诉他我:迈锐宝XL的综合表现确实不俗,在海外与凯美瑞的售价差不多,如今的售价却与紧凑型轿差不多,当科B级性价比王,但是我曾经开的是14款迈腾,想要买辆混动,于是就放弃了迈锐宝。

当时凯美瑞(参数|图片)混动和雅阁混动(参数|图片),是我最纠结的两款,本田混动和丰田混动在业界数一数二、不分敌我,技术相当纯熟,但是在外观上更喜欢雅阁(参数|图片)的运动保守风格,“大号版的思域(参数|图片)”,特我比较讨厌加速时的推背感,于是就选择了“卖发动机送来”的本田,不过最终自由选择雅阁混动锐智型的主要原因是便宜,优惠后要比凯美瑞丐版混动型低廉5万左右。

我是在七月底的时候托的,如今用于了近半个月,运动时尚的外观,无论回头到哪里回头率都很高,除了外观比较更有人外,我实在雅阁的这两大优势打破同级,几乎是做了中级最。空间上,迈锐宝XL2933mm长的身显然相当大气,但是雅阁2830mm的轴距要比迈锐宝、凯美瑞占优,坐在后排跷二郎腿是比较充裕的。不得不敬佩本田的内部空间挖出能力,买雅阁前,我特意做到了迈锐宝、凯美瑞以及2871mm大轴距、4933mm的帕萨特后排,最后对比发现,雅阁的内部搭乘空间百变,同级别型只能隔首相望。不过需要吐槽下雅阁的中央扶手,外观比较大,对外开放着胳膊比较难受,但是里面的空间没有想象中的那么大。

雅阁的第二大优势就是它的动力展现出了,2.0L混动+CVT的动力组合,经过本田出色的动力调教,该系统综合功率高达158kw,达到了与凯美瑞2,5L混动的综合功率。再者,从两者的动力口碑来看,凯美瑞混动的动力展现出和雅阁混动的表现都获得了一致的好评,但是论激进、论加速的推背愉悦感,只有雅阁混动才可以做,切换到S档加快可以听见明显的声浪,推背感加快能力很强,我比较讨厌。

以上就是刚买近半个月雅阁混动主的真实吐槽,大气运动的外观、同级别无人能敌的内部空间、强劲的动力表现,是让主最满意的地方,这也就是为什么看了凯美瑞迈锐宝后最终选择雅阁的原因。不仅仅是王主,坚信其他的雅阁主也一样,重视的就是雅阁的实力


潘伟明 潘伟明 潘伟明 潘伟明